Connectez les câbles d’entrée de tension et de données entre la carte de commande OSSM et le moteur
Le câblage relie la carte de commande OSSM au moteur, en fournissant à la fois l’alimentation électrique et les signaux de commande. Cette étape établit la connexion électrique qui permet au moteur de recevoir les commandes et de fonctionner correctement.
Composants et outils requis
Composants
| Composant | Quantité | Spécifications / remarques |
|---|---|---|
| Petit jeu de fils | 1 jeu | Fils rouge et noir pour l’entrée de tension |
| Câble de données à quatre broches | 1 | Câble pour les bornes PU et Direction |
| Carte de commande OSSM | 1 | Assemblée à l’étape précédente |
| Moteur | 1 | Assemblé lors des étapes précédentes |
Outils
| Outil | Quantité | Spécifications / remarques |
|---|---|---|
| Petit tournevis plat | 1 | Pour les bornes de câblage |
| Pince à dénuder | 1 | Si les fils ne sont pas pré-dénudés |
Les fils d’entrée de tension doivent être suffisamment longs pour aller des bornes du moteur jusqu’aux bornes de la carte de commande sans mou excessif ni tension excessive. En règle générale, 6 à 12 pouces (15 à 30 cm) suffisent.
Assemblage étape par étape : câblage
Préparer les fils de tension
Prenez les courts fils rouge et noir. Si les extrémités ne sont pas dénudées, utilisez une pince à dénuder pour exposer environ 3 à 5 mm de fil.
Torsadez légèrement les brins exposés ensemble pour éviter l’effilochage et assurer une connexion propre.
Si vous n’êtes pas sûr de la longueur de dénudage appropriée, optez pour un fil exposé légèrement plus long. Vous pouvez toujours couper l’excédent, mais trop peu de fil exposé risque de ne pas établir un bon contact dans la borne.
Connectez les fils de tension au moteur
Sur l’étiquette du moteur, identifiez la borne "Voltage Plus" (à droite) et la borne "Ground".
Utilisez le petit tournevis plat pour desserrer les vis de ces bornes.
Insérez le fil rouge dans la borne "Voltage Plus".
Insérez le fil noir dans la borne "Ground".
Serrez les vis pour maintenir le conducteur dénudé en place.
Assurez-vous que les brins de fil sont complètement insérés dans la borne avant de serrer. Des connexions desserrées peuvent provoquer des arcs électriques, une surchauffe ou un fonctionnement intermittent.
Tirez légèrement sur les fils pour vous assurer qu’ils sont bien fixés et vérifiez qu’aucun brin susceptible de provoquer un court-circuit ne dépasse.
Les deux fils sont solidement connectés aux bornes du moteur. Le fil rouge se trouve dans la borne "Voltage Plus" et le fil noir dans la borne "Ground". Aucun brin ne dépasse.
Connectez les fils de tension à la carte de commande
Identifiez les bornes "Plus" et "Minus" correspondantes pour l’entrée de tension sur la carte de commande.
Insérez l’autre extrémité du fil rouge dans la borne "Plus" de la carte.
Insérez l’autre extrémité du fil noir dans la borne "Minus" de la carte.
Serrez les vis à l’aide du petit tournevis plat.
Vérifiez à nouveau la polarité avant de serrer. Inverser la polarité de la tension peut endommager le moteur et la carte de commande. Le rouge doit toujours être connecté aux bornes portant la désignation Plus/Positive, et le noir aux bornes portant la désignation Minus/Negative/Ground.
Effectuez un dernier test de traction pour vous assurer que les deux connexions sont bien fixées.
Les deux fils de tension sont solidement connectés à la carte de commande. Le fil rouge est dans la borne "Plus" et le fil noir dans la borne "Minus". Toutes les connexions résistent au test de traction.
Connectez le câble de données à la carte de commande
Prenez le câble de données à quatre broches et localisez le port correspondant sur la carte de commande OSSM.
Connectez la fiche du câble de données à quatre broches au port correspondant de la carte de commande OSSM jusqu’à ce que vous entendiez un clic net.
Le câble de données transporte les signaux d’impulsion (PU) et de direction de la carte de commande au moteur. Ces signaux contrôlent le mouvement et la direction du moteur.
La fiche du câble de données est entièrement insérée dans le port de la carte de commande. Vous devriez entendre ou ressentir un clic lorsqu’elle est correctement connectée.
Connectez le câble de données au moteur
Faites correspondre les fils du câble de données aux bornes étiquetées sur le moteur, qui sont (de droite à gauche) : PU plus, PU minus, Direction plus et Direction minus.
Connectez le fil correspondant à PU+ du câble à la borne PU plus du moteur.
Connectez le fil correspondant à PU- sur le câble à la borne PU minus du moteur.
Connectez le fil correspondant à Direction+ sur le câble à la borne Direction plus sur le moteur.
Connectez le fil correspondant à Direction- sur le câble à la borne Direction minus du moteur.
Si vous ne savez pas quel fil correspond à quel signal, consultez la documentation du câble ou utilisez un multimètre pour vérifier la continuité. Le câble doit être étiqueté ou codé par couleur pour correspondre aux étiquettes des bornes.
Une connexion incorrecte des fils de données peut entraîner un fonctionnement du moteur dans le mauvais sens ou empêcher le moteur de répondre aux commandes. Vérifiez à nouveau chaque connexion par rapport aux étiquettes des bornes du moteur avant de serrer.
Sécurisez et testez les connexions de données
Serrez les vis des bornes des quatre fils de données à l’aide du petit tournevis plat.
Effectuez un dernier test de traction léger sur les quatre connexions pour vous assurer qu’elles sont bien fixées.
Inspectez toutes les connexions pour déceler des brins qui dépassent ou toute connexion desserrée.
Les quatre fils du câble de données sont solidement connectés aux bornes correspondantes du moteur :
- PU+ vers la borne PU plus
- PU- vers la borne PU minus
- Direction+ vers la borne Direction plus
- Direction- vers la borne Direction minus
Toutes les connexions résistent au test de traction et aucun brin qui dépasse n’est visible.
Vérification
Avant de continuer, vérifiez que toutes les connexions sont correctes :
- Entrée de tension : le fil rouge connecte Plus à Plus, le fil noir connecte Ground à Minus
- Câble de données : la fiche à quatre broches est entièrement insérée dans la carte de commande
- Bornes du moteur : les quatre fils de données sont connectés aux bornes appropriées (PU+, PU-, Direction+, Direction-).
- Fixation : toutes les vis des bornes sont serrées et toutes les connexions résistent au test de traction
Ne mettez pas le système sous tension avant d’avoir vérifié que toutes les connexions sont correctes et sécurisées. Un câblage incorrect peut causer des dommages permanents au moteur et à la carte de commande.
Prochaines étapes
Une fois tout le câblage terminé et vérifié, vous êtes prêt à passer à la section de test initiale pour vérifier que le moteur répond correctement aux signaux de commande.