Installez le couvercle de la tête du moteur pour terminer l'assemblage du moteur
Le couvercle de la tête du moteur entoure et protège le moteur et la poulie. Au cours de cette étape, vous alignez le couvercle et le fixez avec quatre boulons M3 × 8 mm : deux en haut et deux en bas.
Composants et outils requis
Composants
- Couvercle (tête de moteur) × 1 — Couvercle final de la tête de moteur
- Boulons M3 × 8 mm × 4 — Deux pour le haut, deux pour le bas
Outils
- Clé hexagonale de 2,5 mm × 1 — S’adapte aux boulons M3
- Petit tournevis à lame plate ou pic d’alignement × 1 — Utile pour aligner les trous
Prérequis : L’ensemble de tête de moteur doit déjà avoir le moteur, la poulie et la section centrale installés lors des étapes précédentes.
Le frein-filet est facultatif. Si vous choisissez de l’utiliser, appliquez une petite quantité de frein-filet de résistance moyenne uniquement sur les fixations métal sur métal. N’utilisez pas de frein-filet sur les pièces en plastique.
Assemblage étape par étape
Positionner le couvercle
Placez le couvercle de la tête du moteur sur l’assemblage, en veillant à ce que son bord supérieur soit au même niveau que le haut de la tête du moteur.
Le couvercle doit affleurer la section centrale avec les quatre trous de montage grossièrement alignés.
Le couvercle est de niveau et affleure la section centrale. Les quatre trous de montage sont visibles et accessibles.
Installez et serrez légèrement les boulons supérieurs
Insérez deux boulons M3 × 8 mm dans les trous supérieurs. Engagez chaque boulon à la main pour éviter de l’engager de travers, puis serrez doucement jusqu’à ce qu’il soit légèrement serré (ne serrez pas encore complètement).
Un serrage excessif peut endommager les inserts ou faire tourner un écrou imperdable. Serrez uniquement jusqu’à ce que le boulon soit bien en place et que le couvercle soit maintenu en place.
Les deux boulons supérieurs sont correctement engagés (sans être engagés de travers) et légèrement serrés, de sorte que le couvercle reste en position.
Affiner l’alignement (si nécessaire)
Si un trou est légèrement décalé, faites passer un petit tournevis ou un pic dans le trou pour aligner le couvercle ou la partie interne avant de serrer.
Si l’alignement reste difficile, vérifiez que la section centrale est bien en place et qu’aucun câblage, courroie ou poulie n’interfère avec le couvercle.
Installez les boulons inférieurs
Insérez les deux boulons M3 × 8 mm restants dans les trous inférieurs. Ces trous sont inclinés : laissez la gravité guider les boulons vers les inserts filetés/écrous imperdables. Engagez le filetage à la main, puis serrez les boulons jusqu’à obtenir le même serrage léger que pour les boulons supérieurs.
Les trous inférieurs inclinés sont conçus pour simplifier l’installation. Si un boulon ne prend pas facilement, dévissez-le, réalignez-le et réessayez – ne forcez pas.
Les quatre boulons (deux en haut, deux en bas) sont installés et uniformément serrés. Le couvercle est uniformément en place, sans espace.
Vérification finale de l’assise
Appuyez doucement sur le périmètre du couvercle pour confirmer qu’il est bien en place, puis resserrez légèrement chaque boulon de manière uniforme afin de répartir la charge.
Le couvercle ne bouge pas lorsqu’on appuie dessus et il n’y a aucun contact de frottement avec la poulie ou la courroie lorsque l’ensemble est déplacé à la main.
Dépannage
- Arrêtez-vous et dévissez immédiatement le boulon.
- Réalignez le couvercle à l’aide d’un petit tournevis ou d’un pic à travers le trou.
- Engagez le boulon à la main pendant les premiers tours avant d’utiliser la clé hexagonale.
- Ne continuez pas à serrer, cela pourrait endommager la pièce.
- Dévissez le boulon, réalignez-le et serrez plus doucement.
- Si l’insert continue de tourner, retirez le couvercle et inspectez l’insert ou l’écrou avant de continuer.
- Desserrez tous les boulons de 1 à 2 tours.
- Appuyez sur le couvercle pour le mettre complètement en place.
- Resserrez les boulons en alternance (en haut à gauche, en bas à droite, en haut à droite, en bas à gauche).
- Desserrez légèrement les boulons et recentrez le couvercle.
- Vérifiez qu’aucun fil ni aucune courroie ne sont pincés.
- Resserrez uniformément et vérifiez à nouveau.
Étapes suivantes
Une fois le couvercle de la tête du moteur installé, l’ensemble moteur est terminé. Procédez au réglage de la tension de la courroie avant la première mise sous tension pour garantir un fonctionnement OSSM fluide et fiable.
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